斗式提升機(jī)改進(jìn)設(shè)計(jì)方案

發(fā)布時(shí)間：2019-12-04 13:53:31作 者：瀏覽次數(shù)：次

  目前，斗式提升機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈輪大多是槽型輪，靠摩擦帶傳動(dòng)，尤其是TD型提升機(jī)的傳動(dòng)鏈輪和拉緊鏈輪，均為整體式的。一旦鏈輪磨損，整只鏈輪全部報(bào)廢，不但維修時(shí)間長(zhǎng)，費(fèi)用高，而且造成很大的浪費(fèi)。
     現(xiàn)在各個(gè)企業(yè)對(duì)于單機(jī)生產(chǎn)的能力要求是越來(lái)越高了，以往的斗式提升機(jī)因?yàn)樵O(shè)計(jì)的問(wèn)題已漸漸無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)的要求了。加上設(shè)備維修，配件更換等一系列的麻煩，已經(jīng)嚴(yán)重的影響到了用戶(hù)的使用，所以，對(duì)現(xiàn)有的老式提升機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝飾、拉緊裝置的改造已經(jīng)勢(shì)在必行了。
     斗式提升機(jī)關(guān)鍵的系統(tǒng)還是輸送系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)的改進(jìn)直接決定著產(chǎn)量和生產(chǎn)能力。當(dāng)然，罩殼的合理外形布置也是有著不可忽視的作用的。
     鏈環(huán)斗式提升機(jī)輸送高差大，運(yùn)轉(zhuǎn)部分重量大，有的輸送物料的溫度比較高，很容易出現(xiàn)事故，針對(duì)以上的問(wèn)題，首先要對(duì)輸送系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)部分做改進(jìn)，將槽型輪改為帶有單個(gè)可更換齒輪的鏈輪，相應(yīng)的鏈條、鏈斗、連接件以及張緊的尾輪也做了相應(yīng)的改進(jìn)，并且在尾輪兩側(cè)安裝了兩個(gè)檔斗盤(pán)，這樣提高了整個(gè)輸送系統(tǒng)的抗磨性能，延長(zhǎng)了使用壽命，改造后維修方便，管理容易，簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)，而卻好用。